Hidrocentrala Sadu I este cea mai veche din țară încă în funcțiune

Publicat: 12 august 2026, 05:25Actualizat: 12 august 2026, 05:25

Până acum, o plimbare pe Valea Sadului însemna mai ales drumul clasic prin zonă. Acum se conturează o variantă mult mai prietenoasă pentru o ieșire activă de familie: în comuna Sadu, județul Sibiu, o pistă nouă de biciclete de aproximativ 4,4 kilometri este realizată în proporție de 95% și urmărește vechiul traseu al mocăniței până spre una dintre opririle care chiar merită timpul tău, Hidrocentrala Sadu I.

Turiștilor care ajung în Sadu li se schimbă felul în care pot vedea locul. Pista pornește din localitatea Sadu, de pe strada Merilor, ajunge la drumul forestier Juvărț și, de acolo, poți continua pe un traseu de încă 7 kilometri. Drumul este asfaltat și are o lățime de 2,8 metri, un detaliu care face plimbarea mai simplă dacă vrei o tură lejeră, nu o aventură tehnică.

Lucrările la pistă sunt aproape finalizate

Valentin Ivan (primarul comunei Sadu) a explicat unde a ajuns proiectul și ce mai lipsește.

„Lucrările sunt realizate în proporție de aproximativ 95 la sută. Mai avem de montat aproximativ 100 de metri liniari de parapet, de realizat acostamentele și marcajele.”

Investiția totală se ridică la aproximativ 4,4 milioane de lei, iar circa 2,495 milioane de lei vin prin PNRR. Traseul urmează în mare parte vechiul terasament al mocăniței de pe Valea Sadului, care a funcționat până în anii ’60, așa că plimbarea nu înseamnă doar mișcare, ci și o bucată de istorie locală păstrată în teren.

Partea cea mai specială a traseului este chiar trecerea deasupra Hidrocentralei Sadu I. Primarul comunei spune că locul poate deveni mai mult decât o simplă trecere cu bicicleta.

„Noua pistă de biciclete trece chiar deasupra hidrocentralei. Este una dintre cele mai frumoase zone panoramice și poate deveni și o zonă de promenadă.”

Hidrocentrala Sadu I, un reper energetic și istoric

Hidrocentrala Sadu I, din Sadu, județul Sibiu, a fost inaugurată la 19 decembrie 1896 și este cea mai veche din România încă în funcțiune. A fost proiectată de inginerul german Oskar von Miller și a marcat începutul electrificării orașului Sibiu. Dacă vrei să legi ieșirea în natură de o oprire cu poveste, aici ai exact genul acela de loc care îți schimbă ritmul unei zile.

La hidrocentrală funcționează din 1996 și Muzeul Energetic Sadu I, iar vizitarea interiorului se face pe bază de acreditare, însă este în general permisă. Asta înseamnă că o tură pe bicicletă poate continua firesc cu o vizită care pune cap la cap peisajul, energia și istoria locului.

Povestea vechii linii forestiere încă se simte pe traseu. Titu Popescu și George Stoicescu scriau în ziarul „Tribuna Sibiului”, în 1968, despre drumul mocăniței pe Valea Sadului: „Dacă, nu cu mulți ani în urmă, plecai din Sibiu în primele ore ale dimineții, puteai prinde la Tălmaci trenul forestier care urca pe Valea Sadului până la Dudaș. «Mocănița» se aventura într-un urcuș temerar, incredibil furișată sub streșini de piatră, susținută pe un cot avantajos al râului, strânsă între trufia masivă a stâncilor.”

În ultimii ani, cicloturismul a câștigat teren în România, iar autoritățile locale și județene au început să investească în trasee noi, multe dintre ele finanțate prin programe europene sau naționale precum PNRR. În Sadu, acest tip de investiție leagă mișcarea în aer liber de un reper industrial rar, iar potrivit Adevărul.ro, proiectul va fi interconectat și cu un alt traseu de biciclete care urmează să fie amenajat odată cu reabilitarea drumului județean Sadu-Râu Sadului.

Locul capătă și mai multă greutate în 2026, când hidrocentrala împlinește 130 de ani. Autoritățile locale au denumit anul „Anul Luminii”, iar Valentin Ivan a spus: „Pentru noi, 2026 este „Anul Luminii”. Am avut deja o serie de proiecte și programe și vom continua cu alte evenimente. Avem o agendă dedicată „Anului Luminii”.”

Citește și: