La metroul din Londra, regula simplă cu tarif fix pe care o știi din alte orașe nu te ajută prea mult. O londoneză care folosește frecvent rețeaua a strâns 10 lucruri practice pentru turiști, de la validare și prețuri până la căldura din anumite linii, potrivit Business Insider.

Aproximativ 31% dintre trenurile London Underground au aer condiționat, arată datele Transport for London. Asta contează dacă pleci la drum într-o zi caldă, mai ales că unele linii sunt cunoscute pentru temperaturile ridicate.

Pe Central Line s-au înregistrat aproape 103 grade în timpul valului de căldură din iunie menționat de London Standard. În 1926, metroul londonez era promovat într-o zi caniculară prin sloganul „mai răcoare în subteran”.

Și denumirea poate induce în eroare. Deși se numește London Underground, majoritatea stațiilor sunt la suprafață. Waterloo & City și Victoria sunt singurele două linii de metrou complet subterane.

Tariful depinde de zonă și de ora la care pleci

Spre deosebire de metroul din New York, unde tariful este unic, prețul unei călătorii la Londra diferă în funcție de distanță și de zonele tarifare 1-9.

O călătorie simplă în Zona 1 costă 3,10 lire sterline. Dacă mergi între Zona 6 și Zona 1, în orice direcție, prețul este între 4 și 5,90 lire sterline.

Orele de vârf sunt de luni până vineri, cu excepția sărbătorilor legale, între 6:30 și 9:30 și între 16:00 și 19:00. În aceste intervale plătești mai mult, iar garniturile pot fi foarte aglomerate, mai ales dacă ai bagaje voluminoase.

La intrare și la ieșire trebuie să validezi cardul, plata contactless, cardul Oyster sau biletul fizic. Dacă ieși dintr-o stație fără bariere, folosești cititorul galben. Altfel, ți se poate percepe tariful maxim pentru linia respectivă.

Dacă ai ratat validarea la ieșire, de la TfL se poate solicita rambursarea în cazul unei astfel de erori. Merită să verifici imediat costul înregistrat după călătorie.

Regulile mici pot schimba călătoria

Pe scările rulante, partea stângă rămâne liberă pentru cei care se grăbesc. Dacă stai pe stânga, riști priviri și reacții rapide din partea localnicilor.

Și în vagon există un detaliu de etichetă. Majoritatea vagoanelor au câte un suport de braț între scaune, dar regula nescrisă îl tratează mai degrabă ca pe o barieră de separare decât ca pe un loc de sprijin.

Dacă sunt persoane așezate pe ambele părți, folosirea acelui suport este văzută ca o gafă, cu excepția situațiilor în care este absolut necesar.

În majoritatea garniturilor, scaunele sunt acoperite cu moquette, un material textil din lână folosit în metrou din 1920. Acesta rezistă bine și ascunde uzura și murdăria.

Dacă ajungi târziu în oraș, contează și ce linii circulă noaptea. Doar cinci linii oferă servicii 24 de ore: Central, Jubilee, Northern pe ramura Charing Cross, Piccadilly și Victoria. Linia Windrush, parte a London Overground, are și ea serviciu de noapte.

Night Tube funcționează doar vinerea și sâmbăta. London Transport Museum organizează tururi în stații dezafectate, coridoare pentru pasageri și tuneluri. Unele dintre aceste spații au fost folosite ca platouri pentru producții precum „Skyfall” și „Sherlock”.

Citește și:

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
GetPonyFerrari Daytona SP3 s-a vândut cu 18,54 milioane de dolari, comision inclus, un record pentru model în afara licitațiilor caritabileBravonetRussell Brand a fost găsit vinovat de un viol și trei agresiuni sexuale. Pedeapsa va fi stabilită pe 9 noiembrieLylaCât de des faci analiza de colesterol după 30 de ani și când sunt utile alte testeFinanciarulAcțiunile Rheinmetall au scăzut cu peste 17% joi dimineață după ce compania a redus estimarea veniturilor pentru 2026News24Asociația pentru Micuțul Noel, vizată de noi percheziții. Anchetatorii estimează paguba la peste 26 de milioane de leiDolce SportCFR Cluj are lista provizorie a datoriilor contestată de 43 de creditori